随着冬日临近，天黑的时间越来越早。不少市民反映门前路段的路灯开关时间不一样，有时早有时晚，不知道是什么原因。3日上午，记者探访烟台市城管局养管处灯控中心，在这里7万盏LED路灯的开和关实现电脑自动控制，根据北京亮灯时间结合烟台经纬度自动调节，如遇特殊天气情况，还可以手动开关。

根据经纬度换算亮灯时间

3日上午9点，位于芝罘区小黄山附近的灯控中心内，芝罘区全区以及滨海路、观海路、港城大街等市区主干道的7万多盏LED路灯都在这里控制开和关。

大屏幕上显示着当天的开关灯时间。“今天早上的关灯时间为6:04，傍晚的开灯时间为17：01。”灯控中心主任原永志告诉记者。据了解，一年365天，每天的开关灯时间都不一样。

那么根据什么来确定每天的开关灯时间呢?原永志告诉记者，正常情况下，北京会确定当天的亮灯时间，系统会根据经纬度差值测算，自动确定当地的亮灯时间。从这几天的亮灯时间曲线上记者看到，每天的亮灯时间都会比前一天早1-2分钟，相应关灯时间比前一天晚1-2分钟。“亮灯**晚应该是夏至那天，基本要到晚上8点以后亮，亮灯**早要在冬至左右，大概在下午4点30分左右，相差近4个小时。”原永志说，但是如果遇到阴雨天时开灯时间会有一定的偏移量，需要根据具体天气状况人工进行实时调整，像近几天的阴雨天气，天黑的相对早点，养管处安排专人适时调整，根据情况提早开启路灯，确保市民出行方便。遇到特殊天气、极端天气或者重大活动时，工作人员也会根据实际需求随时控制开启和关闭路灯。

控制中心可看到每盏路灯

“目前我市是一个变压器掌控周围一公里的路灯开关，所以一公里内的40—50盏左右的路灯只能同时亮同时关。”原永志说，未来烟台将逐步引进单灯控制系统，目前已经在通世南路安装了540套做试点，从控制中心就可以清楚地看到哪盏灯不亮，以便组织维修。这几年，养管处陆续更换了机场路、观海路、二马路等主干道的路灯，原来的老式路灯的旧灯头全部换成节能且照明效果好的led路灯，大大改善了夜间照明情况。“以二马路为例，属市区重要路段，路灯安装于2005年。一般路灯使用8年左右更换，二马路的老路灯已达到使用年限，超期服役的路灯存在亮度小、节能不够的缺点。”原永志说，而采用的led新光源具有光效高、能耗低、使用寿命长、显色性好等优点，150瓦的led路灯，相当于500瓦钠灯的照明效果。

记者从养管处了解到，相关部门每年都会制定led路灯更换计划，从主次干道到街巷，陆续将节能灯进行普及。

电缆被切断系统自动报警

路灯经常遭受“黑手”，有人为砸坏的，有被车撞坏的，还有长期用来晒被子勒坏的。记者了解到，造成损失**严重的是电缆遭盗窃，因此路灯所这几年一直在研究电缆如何防盗。

原永志介绍，电缆防盗的原理在于路灯供电电源处形成了弱电回路，当该系统正常工作的情况下，即电缆未被偷盗时，回路一般情况下应该有1至3a的电流，经路灯监控系统自动按电流互感器变比的倍数放大后，可以检测到几十安甚至更大的电流。无论白天或是晚上，如果主电缆被切断，则回路的电流就会消失，远程检测后会在**时间由路灯监控系统提示该处发生电缆盗窃情况。