为规范和推动智慧城市的健康发展，构筑创新2.0时代的城市新形态，引领中国特色的新型城市化之路，住建部启动了国家智慧城市试点工作。建设智慧城市是贯彻党中央、国务院关于创新驱动发展、推动新型城镇化、全面建成小康社会的重要举措，并且试点城市将经过3年—5年的创建期，把集约、低碳、生态、智慧等先进理念融合到城镇化的具体过程当中，从而智慧的配置城市资源，优化城市宜居环境，提升城市文化的传承和创新，**终实现市民幸福感和城市的可持续发展。

为规范和推动智慧城市的健康发展，构筑创新2.0时代的城市新形态，引领中国特色的新型城市化之路，住建部启动了国家智慧城市试点工作。建设智慧城市是贯彻党中央、国务院关于创新驱动发展、推动新型城镇化、全面建成小康社会的重要举措，并且试点城市将经过3年—5年的创建期，把集约、低碳、生态、智慧等先进理念融合到城镇化的具体过程当中，从而智慧的配置城市资源，优化城市宜居环境，提升城市文化的传承和创新，**终实现市民幸福感和城市的可持续发展。

已近年底，随着国家智慧城市标准体系的逐步完善，这将规范和推动国内智慧城市的健康发展。然而，一些城市将智慧城市建设当成数字城市的新包装，一些城市被企业营销牵着鼻子走，国内智慧城市虚火过旺和盲目贴标签的行为也广为诟病。那么，作为规划师和建筑师，在推动国家智慧城市试点工作的探索和指标体系的实施过程中，又将对国内智慧城市建设存在的诸多误区和认识进行怎样的矫正和澄清?在引领新型城市化建设的过程中，又将如何经得起备受关注的生态的考验?

城市层面的生态规律

智慧城市并非仅仅指向智能层面，实际上其生态层面的规律也是生态与美学相结合的指标之一，在这个过程中，能够看到很多这样的案例，也有些人将其叫做智慧的建筑。这些建筑都是一些标志性的建筑，在形状上给人以视觉的冲击，但从生态的基础上来看，其是不是伪绿色或伪生态，是否是伪低碳都值得探讨。对此，英国建筑师理查德·罗杰斯的合伙人伊凡·哈伯认为，建筑师如果真的想创建一个生态化的建筑，只有真正与工程师一起工作，才能让这个建筑能够在技术层面得以成立。怎么样才能够提供具有生态审美价值的社会意义和经济意义?从更深的一个层面出发，可以从反向进行思维，甚至临时性的建筑方式都可以成为一种生态化的趋势。有时候一个展览，看起来是一个临时的建筑，实际上是有**意义在里面的，代表了一个相反的本质，生态的审美则更需要透过城市的现象去看其内在。

那么对于生态，是不是还有新的形势?“1982年，理查德·罗杰斯做了英国的一个微电子工业厂房，这个工业厂房把所有的动力设备都放在了室外，而且营造了一个非常好的生产环境，我觉得，他的整个设计是非常全面的，而且涵盖了各种各样的建筑类型。因此我就认为生态建筑就是一个概念，但是生态建筑在设计的过程中肯定是要改变一些的，原来建筑创作的一些手法，生态建筑的架构和形势都需要有一些变化，只要遵循原则，就肯定会形成有理念的作品。其实，生态的建筑，也无非是节能，低碳，减少施工过程的一些浪费，从而提高效率，并且在改变工艺流程的时候，也没有影响其生产，所以这个建筑就应该是一个生态建筑。” 中国建筑设计大师、中国电子工程设计院顾问总建筑师黄星元说，“其实，对于建筑师来讲，这是一贯的做法，也是一种理解。而且这样的建筑对于公共性的要求非常高，技术也都比较先进，更加强调了技术的进步和设计的重要性。”

现在中国的建筑师，被很多理念和建筑创作的原则所左右，在对智慧城市的认识过程中，为何建筑师不能轻装上阵，来延续我们原有的建筑思想?实际上，就目前而言，关于生态美学上的想法，不同的项目，建筑师也有很多的限制，当然，对生态的回应也是对建筑的限制，所以如果说建筑能够把这样的一些限制转化成一种方案和策略的话，才能达到对生态的实现和对美学的呼应。同时伊凡·哈伯也指出，“每一个房子存在的场地，其条件都不同，这样的话，美学的意义就会有所不同，一个具有生态价值的房子，其美学的感观、意义和价值也都会有点小的偏差。”

不同的生态美学观

当然，“城市从产生的那一刻起，就不是为了生活，而是为了安全的，人身的安全和财产的安全。比如说伦敦，伦敦城市初步发展的时候，方圆大概不到两平方公里，除了皇家的庄园，没有别的东西，这就是为了防卫。生产恰恰也就都放在了农村，农村是为了生产，城市仅仅是为了防卫。” 北京建筑工程学院建筑与城市规划学院刘临安院长有着自己的看法，文艺复兴以后，伦敦的城市不断发展，现在可以发现，这些空间实际上都是为了生活，为了创造价值，而不是为了生产。其实北京也是这样，大部分的城市空间都是为了创造价值，为了推动社会，为了增长经验。那么，生活空间的要素在哪儿?然而，在农村，如今又提出城镇化，我们究竟是要干什么呢?是要**大限度的增长人们为了生活所需的空间，以及这些空间因素给人带来的愉悦，给人带来的欢乐，而把人在城市中生活的因素降低，比如减少工时，减少工作强度，减少工作中间的环节，甚至来回跑路的时间，从而更大程度上发挥生活环境中的那些因素，这样才是一个城市。而不是楼多高，车多快。这才是真正正确的生态审美观，只有正确的应用在实践中才能创造出更好的智慧城市。的确，生态如今成了**昂贵，花费**大的生活因素之一，这是一种悲哀。从某种意义上来说，生态城市也就是把古人**不值钱，**不值得一提的生活因素，融入到现代生活的城市当中。

对此，伊凡·哈伯也有着不太一样的观点，他说：“实际上城市有更多的公共空间，在这里，其指的是公共的一些城市空间，经过一些人为的方式来改善我们赖以生存的环境空间。可能在乡村，有自然的环境，有更好的空气，但是这样的环境没有经过城市化这样一个过程，肯定不会融入到现代城市当中。”

另外，从设计方法学上探讨智慧城市的生态美学观的话，北京交通大学教授韩林飞也阐述了自己的想法，在巴黎，于传统历史环境当中存在着非常技术化的建筑，但曾经这在巴黎市民当中却引起了很大的争议。其实，这件事的发生也证实了建筑的传承，技术门派的传承和传统材料演进方面的同一性的融合问题。同时，现在英国在工业化方面实现了工业化建筑美学的一个提升，英国流行的一些设计，技术美学是完全为人的舒适提供服务的，这也正说明了，如今的建筑美学已经从技术转向了生态，朝着用技术得到**大的生态和可持续的延续这个方向而转变，那么从设计方法上来说，“我觉得传统的欧式建筑很封闭，但却很厚重，已经变成了现在工业革命以来的建筑材料，通透、阳光，把城市与人结合起来，将技术力量表达出来，我觉得这正是代表了人类很强的创造力，这个创造力从技术的角度来看，即可对抗能源损耗，对抗人口的增长，对抗地球资源萎缩，上升到技术的高度，就可以被看成是生态的革命。”

生态与智慧都不可或缺

当然，对于智慧城市的真正含义来说，其的确是要经得起生态的考验，但更要与智能技术**结合，也就是说，生态与智慧二者不可或缺。中国科学院大学建筑研究与设计中心张路峰教授也认为，反观国内的一些建筑师，他们在做设计规划的时候总是爱反着做，认为有一些解决不了的问题，甚至觉得我们自身的专业化程度太弱，从而回到了民间或业余的态度上来。其实通过实践，“让我认识到，这不一定是技术的错误，是我们做的真是不够好，只要坚持做，相信就能够达到目的。早年的美国，做过很多关于预制装备快速生产的建筑工业化的研究，后来由于局势的变化，现在有所停滞，目前韩国的一些项目，也是由于经济社会的变化而夭折了，针对生态与技术的工业化也就提出了一个很重要的问题，如果在中国快速增长的条件下，有没有必要继续探讨工业化的这种预制建造?”

对于这个问题的提出，伊凡·哈伯也给出了答案，同时，也给中国的生态和技术的应用方面提供了一些借鉴，他说：“对于工厂预制，即工厂化的一个方法来讲，从另外一个角度看，可以说是优质的快速，其关键就在于精确性。现在如果要做一个相对更高端的项目，其对精确性和经济条件都有着更高的要求，从工厂的角度来说，在工厂里面做好预制是很有必要的，因为这是一个对于品质和精度把握很精准的必要条件。当然，这种工厂化，其实可能更多地会在住宅方面得到应用，甚至大批量的应用。”当这种节约各种成本的预制技术得到大规模的推广时，也正说明了生态与技术两者同时存在的重要性。记者 王曦