阿里砸28.22亿元港币联姻海尔

图个啥?让家电、家具等大件商品“到村入户”

□本报记者 叶恒珊

一边是大件物流配送服务不给力，一边却是大件家电、家具网购需求与日俱增。这一窘局如何破解?

昨日，香港上市公司海尔电器公告显示，阿里巴巴[微博]集团以28.22亿元港币投资海尔集团子公司海尔电器，并与海尔日日顺物流合作，共同提升大件物流“**后一公里”配送服务。

随着双方合作深化，全国2800个县区市消费者将可享家电“送货入户”服务。重点是日日顺还拥有7600多家县级专卖店，26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站。这些网点未来都是能直接抵达二、三、四线甚至乡村消费者的一线触角。

阿里投资海尔，看中日日顺“到村入户”的能力

据海尔电器12月9日的公告显示，本次战略合作中，阿里巴巴集团对海尔集团子公司海尔电器集团有限公司(下称“海尔电器”)进行总额为28.22亿元港币的投资。

其中阿里巴巴集团对海尔电器旗下日日顺物流投资18.57亿元港币，设立合资公司，包括：1、认购日日顺物流9.9%的股权，金额是5.41亿元港币;2、认购上市公司可转换债券，金额是13.16亿元港币，该可转换债券未来亦可转换成日日顺物流24.1%股份。另外，阿里巴巴集团以认购上市公司新股的方式对海尔电器投资9.65亿元港币，获得投资后上市公司2%的股份。

数据显示，大件家电、家具商品在阿里巴巴平台上增速迅猛。以天猫[微博]“双11”为例，天猫平台上包括床、桌子、沙发等需要大件物流运送的商品，交易额同比去年同日增幅达150%。而冰箱、洗衣机、空调、电视机等家电销售额“双11”同比增幅达350%以上。

然而，许多三四线城市以及广大的乡镇地区，仍是大件商品网购配送的盲区，以家电销售见长、自建物流的专业B2C京东、苏宁等，也无暇顾及这部分地区消费者，使得大件物流的短板在送货广度、深度上显露无遗。

而目前，海尔花了17年打造的日日顺物流，已深入三线城市甚至农村地区的网购群体。信息显示，此前，日日顺公司已在全国范围内建立了90个辐射带动力强的区域物流中心，覆盖全国2800个县及所属48000个镇，并在全国拥有3000多条客户配送专线、6000多个服务网点，实现全国物流服务全网络覆盖，成为全国**能将大件物流产品配送“到村入户”的企业。

同时，此次合作敲定，未来将为消费者带来从线上到线下“无断层”的一体化服务，解决家电网购中普遍存在的“送货不上楼”、“管送不管装”、“装后没人管”等种种问题。

家电网购市场日益壮大，传统家电卖场经历关店潮

据中国电子信息产业发展研究院等部门发布的《2013上半年家电网购分析报告》显示，网购已成为消费者购买家电类产品时的重要选择，家电网购销售增幅远超过传统渠道。上半年，我国B2C家电网购市场规模达530亿元。

对比之下，尽管拥有较为完善的售后体系，家电传统卖场的日子却越来越艰难。2011年，美国家电零售连锁品牌百思买关闭中国自由品牌门店，2013年3月万得城宣布关闭旗下7家门店。不少家电卖场、家具卖场面临着门店收缩的境况。

而对这次合作，海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏引用了王维的一句诗：“行到水穷处，坐看云起时”。

“行到水穷处，就是指如果传统模式、传统经济不颠覆就会到山穷水尽的境地。坐看云起时，互联网这朵‘云’起来了，通过双方战略合作，整合双方优势资源，可以共同打造一朵**亮丽的‘云’。”张瑞敏表示，未来的经济是体验经济，用户不再是一个购买者，而变成全流程体验的参与者，这是所有企业乃至全世界企业必须面对的。

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