数据显示,道路照明用电占整个照明用电的30%,随着高速公路网的发展,其用电比例还在扩大,所以道路照明用电的节能将具有巨大意义。
现在国内外道路照明以高压钠灯为主要光源,占路灯总量的95%以上,其它光源为:金卤灯、陶瓷金卤灯、LED灯、无极灯和荧光灯等,现在国内使用的高压钠灯有一亿多只。
高压钠灯工作是弧光放电状态,伏—安特星曲线为负斜率,即灯泡电流上升,而灯泡电压却下降。在恒定电源条件下,为了保证灯泡稳定的工作,电路中必须串联一具有正阻特性的电路元件来平衡这种负阻特性,稳定工作电流,该元件称为镇流器或限流器。目前与高压钠灯配套使用的镇流器99%以上为电感镇流器,其他为电子镇流器。
现在国内外以电感镇流器驱动高压钠灯的照明方式中,国内路灯中有60%以上未使用提高功率因数电容器,这使没有电容器的路灯的功率因数都在40%左右。而欧美各国从开始就制定法令,强制规定所有灯具的功率因素不得少于80%。因此,在电感镇流器内加一个电容是欧美、日本沿习近百年、用以提升各种灯具的功率因数。现存路灯电感镇流器的自身耗电很大,一只250W钠灯,其电感镇流器本身耗电**高可达50W。
此外,有研究结果指出,在“中间视觉”条件下,高压钠灯的光通量利用率大大下降,即高压钠灯的有效光效大幅度降低,并且低于金卤灯的有效光效。
国内外高压钠灯路灯的节能方法有以下几种:提升钠灯供电效率,在现存电感镇流器灯具内加装一个电容,将功率因数提升到80~90%之间,可这种方法不产生路灯节电效果;提升钠灯节电效率,即降低现存钠灯电感镇流器的自身耗电;随电压波动,路灯工作效率保持稳定;随人流及车流的多少适时调整路灯亮度。
**新一代光源LED作为节能光源新宠有诸多优点,但目前应用现状还存在不少问题,从整体上看,LED路灯产品的水平、质量参差不齐,产品能效不高,散热问题没有很好处理,光衰很大,没有合理的灯具配光。
而作为较新一代光源的陶瓷金卤灯,国外已经大量的使用与道路照明,其优越的节能和理想的照明效果得到了广泛的认可。英国政府从2003年开始就鼓励在道路照明中使用白光光源;韩国首尔从2010年开始实施对道路照明的改造,将高压钠灯全部换成金卤灯(特别是陶瓷金卤灯)。陶瓷金卤灯寿命长、光效高、显色性非常好,一般显色指数达到80~90以上,光色更白、更柔和,这可靠的保证了在道路照明中的安全性。