近日，GE石油天然气集团宣布与石油天然气、环保与汽车设备制造商耐德公司合作。耐德将在未来三年内采购260套CNG In A Box系统。

在GE石油天然气集团非常规天然气解决方案总经理Ujjwal Kumar看来，这一系统将缓解中国因天然气管道的局限带来的压力。

据了解，CNG In A Box系统包括多个子站，这种设计可以尽可能减少前期铺设天然气管道的需求。此外，母加气站具有先进的监测功能，能够在子加气站的天然气存量降低到一定水平时自动供气。

国务院2013年1月发布的《能源发展“十二五”》规划提出，到2015年，单位国内生产总值能耗比2010年下降16%。由于中国经济总量巨大，虽然我国“十二五”期间GDP年均增速目标从“十一五”的7.5%下调为7%，但经济增长对能源供应的挑战依然严峻。

发展天然气被认为是应对上述挑战的途径之一。国家发展改革委2012年10月发布的《天然气发展“十二五”规划》提出，“十二五”期间，计划将天然气在一次能源消费中的占比从目前的4%上升至7%~8%。然而，我国天然气的发展却面临着主干管网系统不完善、区域性输配管网不发达的局面。

GE的CNG In A Box系统，即针对中国的上述问题而设计。除了下游的加气站，该系统在天然气上游的生产领域也可以发挥作用。

GE电气石油天然气集团中国区总经理许欣告诉《中国科学报》记者，当某一区块天然气的产量不是很大时，铺设管道不是很划得来，而通过CNG In A Box系统，可以将天然气就地转化成CNG，然后通过专门的车辆进行运输。许欣将这一模式称之为“虚拟管道”。

Ujjwal Kumar在接受《中国科学报》采访时表示，在美国，天然气管网较为发达，使用也较为集中，而在中国，天然气的使用则较为分散。

“中国有很多工业在不断发展，一些新的区域也在不断成长，这些地区并没有管网来连接。天然气开采出来以后，如果要铺设管网，可能需要几年的时间。但是，通过GE的这一天然气解决方案，我们就可以把天然气进行压缩，然后运送到需要的地方去。”Ujjwal Kumar说。

此外，这一系统还可以让天然气以一种更为智能且分散的方式来满足用户的需求。

Ujjwal Kumar告诉记者，如果是用天然气管网，往往是从A点将所有天然气资源输送到B点。而通过CNG In A Box系统，则可以根据用户的需求进行更灵活的分配。比如将20%的天然气输送给用户A，40%的天然气输送给用户B。

“这样就创造出了一种非常智能的方法，可以更好地管理和运营天然气。”Ujjwal Kumar说。

目前，GE正在加大CNG In A Box在中国的推广力度。除了与耐德公司的合作，该系统的重要部件—高速往复压缩机的生产基地，也于9月17日正式在沈阳落成。

据了解，GE高速往复压缩机的主要生产位于美国德克萨斯州的休斯顿，沈阳生产基地是美国生产能力的延伸。

GE方面表示，将生产基地设在沈阳，对国内客户而言，交货时间缩短了50%，并可以帮助客户更快速、经济地实施GE天然气解决方案。

据了解，现阶段沈阳生产基地每年可生产300套高速往复压缩机，随着行业需求的不断扩大，将来还可以扩大产能。

此外，GE还在中国建立了工程团队，从而可以对中国市场有更深入的了解，并对中国客户的需求做出更快速的响应。