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工程机械市场走低 重卡企业何去何从?

来源:汽车网-中国汽车报 发布日期:2013-08-06 11:37:39 查看次数:
【九正建材网】 我国财政部部长楼继伟在7月下旬召开的二十国集团(G20)财长和央行行长会议上,针对部分欧美国家希望我国提高经济增速的呼声表示,我国不会再次推出大规模经济刺激政策,而是通过改革推进结构调整和城镇化,从而促进经济增长和就业。这表明,与经济形势紧

我国财政部部长楼继伟在7月下旬召开的二十国集团(G20)财长和央行行长会议上,针对部分欧美国家希望我国提高经济增速的呼声表示,我国不会再次推出大规模经济刺激政策,而是通过改革推进结构调整和城镇化,从而促进经济增长和就业。这表明,与经济形势紧密关联的重卡市场,无法指望通过国家出台大规模经济刺激政策获得销量增长。

在迎来短暂春天后,下半年重卡市场是否会再次陷入持续低迷?刚刚过去的7月,会不会成为下半年重卡市场的缩影?此外,我国重型商用车第四阶段排放标准(以下简称国Ⅳ标准)的实施,从目前各地执行情况看,如雾里看花。

企业该如何应对?

求稳基调已定,需求微幅增长

7月30日,中共中央政治局召开会议,对当前以及下半年经济走势作出了“上半年主要经济指标处于年度预期目标的合理区间,经济社会发展总的开局是好的”、“下半年我国经济仍将保持总体平稳发展态势”的明确判断,并提出下半年“要把握好宏观调控的方向、力度、节奏,使经济运行处于合理区间”的总体要求。

把记忆拉回到5年前,2008年,应对席卷全球的金融危机,我国政府启动了规模达4万亿元的经济刺激计划。世界自然基金会的一项报告显示,4万亿元的经济刺激计划以投资为主,特别是以基础设施建设投资为主,对水泥、建筑、钢铁等高耗能行业刺激明显。也正是得益于大规模的基础设施建设和物流业的快速发展,2010年中国重卡行业呈现井喷增长态势。2010年中国重卡产量达到史无前例的105.63万辆,同比增长65.5%;重卡销量达101.48万辆,同比增长59.5%,翻开我国重卡发展史上**辉煌的一页。

而今,经济发展求稳基调已定,势必会影响到深受经济环境影响的重卡市场。山东重工集团副总裁谭秀卿表示,今年宏观经济平稳增长,重卡市场只能在盘活现有存量卡车的基础上,形成微幅增长的需求态势。

短暂春天之后,下半年或将持续走低

事实上,记者在7月底走访北京重卡一线市场时,就已嗅到经销商惨淡经营的气味。

北京市南四环京良路两旁的重卡商户,记者年年都去,但今年7月,在走访时,很难遇到一位看车的用户。“7月以后,店里几乎没有人来。”一位重卡经销商业务员告诉记者,“**,今年国家大规模基础设施建设的步子放慢,再加上物流业不景气,很多用户的车在闲置,没有必要买新车。重要的一点是,用户都在等待,看国Ⅳ标准实施的情况。有的听说国Ⅳ车要推向市场了,价格比国Ⅲ车贵三四万元,他们就犹豫了,原地观望。今年能否完成销售任务真说不准。”

记者采访的几家重卡企业市场部负责人也有同样的感觉,上汽依维柯红岩销售事业部市场总监高群称,记者走访市场时看到情形是“有特殊原因”,即国Ⅳ排放标准实施遇阻的问题,各地执行情况不一,用户不得不观望一段时间再做打算。

事实上,从国内几家重卡企业公布的销售数据来看,重卡市场在经历了漫长的低谷之后,今年上半年迎来了短暂的春天。尤其在今年五六月,多家重卡企业销量同比增长迅猛。中国汽车工业协会发布的数据显示,我国重卡企业今年1~6月累计产量增幅全面正增长,与去年同期相比增长5.9%,总体超出市场预期。其中,华菱星马增长56%、江淮商用车增长28%、北汽福田增长25%。仅在今年6月,我国重型货车产销突破7万辆,实现销售收入308亿元,实现利润12.8亿元,主要经济指标同比增长40%以上。

“行业人士都清楚,这是计划实施国Ⅳ排放标准带来的影响,需求提前释放。历次排放标准升级都会在前期出现一个销售小高潮,但后期必然又是一个低谷。上半年只能说是五六月出现的短暂春天。”高群说。

看不透的下半年,正是练内功好时机

“预测今年下半年的市场情况,我摸不准、看不透。简单来说,下半年的走势应该不如上半年。但要具体说起来,真的说不清。国Ⅳ不知道何时全面实施,配套设施到底怎么安排也不清楚。这一切都很难说。”华菱星马副总经理、高级工程师王延安告诉记者,“不管如何,我相信国内所有重卡企业都已经做好了准备。”

正如王延安所讲,重卡企业经过多年调整,产品结构已到位,产能扩充也已达到一个阶段。**关键的是,各厂家的零部件配套商也已调整到位。“无论市场好坏,大家都能及时应对,不会再像几年前那次面对需求井喷时,手忙脚乱。”他说,“既然市场摸不清、看不透,还不如不要乱猜测下半年的走势,将精力放在练内功,提高包括金融支持在内的服务水平上,努力提高产品质量,提高企业竞争力。”

高群分析道,下半年重卡市场或许会出现两种可能:一种是国家出台小规模经济刺激政策,拉动部分需求;另一种是国家进一步紧缩银根。到底会出现哪种可能,无法预测。但他认为,如果维持现有的货币政策不变,也没有其他的特殊情况,今年下半年重卡市场将是一个“稳健”的发展状态。这种状态是市场真实需求反映出来的,而非人为控制。走势或高或低,都表现了市场的真实需求,因为市场已经步入平稳发展轨道。在这种情况下,企业应当将重点放在自身调整上。比如如何应对国Ⅳ排放,提升企业竞争力,提升服务质量等方面。

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