据合肥晚报报道，合肥街头16万盏路灯、20余万盏景观灯已经基本实现了绿色光源，不过如何让这么多绿色灯具做到更节能，则是下一步要做的事。7月4日上午，合肥市灯饰办透露，《合肥市城市照明设计导则》完成招标即将展开编制，将为今后大建设项目的照明设计和施工提供“管家”。

让绿色照明更规范

“以前合肥没有城市照明的设计导则，因此绿色照明也有不完全规范的地方。”合肥市灯饰办的相关负责人介绍，比如有些公共建筑附近的景观灯具，产生的泛光直接损害了建筑立面，破坏了整体的光感效果，这种情况就要避免;还有些路灯尽管用的是绿色照明灯具，不过功率过大往往就超标，还是会形成浪费。

为进一步规范全市的城市照明管理，根据住建部城市照明节能标准，市灯饰办开展了首部《合肥市城市照明设计导则》编制。据了解，首部导则将包含城市照明设计原则、照明器材选择等内容。其中包括了大建设所涉及的普通道路、街巷照明、高架桥梁等多个类型，还要提前针对合肥在建的地铁设计隧道照明规范。

市灯饰办的负责人表示，下半年合肥将继续淘汰高耗低效照明产品，在道路照明中禁止使用多光源却无控光器的低效灯具，在景观照明中将严禁使用霓虹灯等强力、大功率灯具。

路灯都要有“身份证”

记者还从市灯饰办获悉，合肥现在已经有近90%的地方都实现了路灯的自动化控制。“市区的主次干道基本实现了远程监控开工的全覆盖，还有300多条小街巷今后会根据出行情况再做调整。”

未来，合肥计划在全市范围推广城市照明信息监管系统，将来合肥照明设施的基本信息和能耗等情况都可以一目了然，实现灯光组合变化和照度变化的灵活控制，进一步降低能耗，目前国内大部分城市都还没做到这点，可以说是一种创新。“上半年，合肥有一些区域在积极推进路灯的身份管理，这个措施也会在全市逐步推广，要让所有路灯都有自己的身份证。”合肥市灯饰办的专家表示。