目前，商业化的锂电池处理技术有干法冶金和湿法冶金，但均是适用于处理含有钴、镍等价值较高的锂电池。其中，干法冶金不提取碳酸锂，而湿法冶金企业可以提取碳酸锂，但成本在 40,000元/吨以上，远高于原生碳酸锂，不具有经济效益，除非碳酸锂价格大幅上涨。尚未商业化的物理法能够较为理想的二次利用各种锂动力电池材料，如果能够推广，则对电池原料供应端将有较大负面影响，但是此法对废旧电池种类和成分上要求具有一致性，推广难度较大，即使出现影响，也至少会在2020年以后产生。

**，物质回收循环利用需要满足以下条件：减小对环境的污染、节能、解决供给缺口、符合法律法规、具备废料原料供给条件、具有规模效应、**关键的是要具有经济效益。而目前在锂电池的回收循环利用上，主要是提取价值较高的钴、镍、铜等材料、而由于再生碳酸锂的成本估计在40,000元 /吨以上(据国外媒体报道，从锂电池中回收碳酸锂的成本是目前碳酸锂**低生产成本的5倍，以碳酸锂生产成本**低的SQM的付现成本来计算的话，其成本在 40,000元/吨以上)，远远高于原生碳酸锂成本而无利可图，所以回收企业几乎放弃了对锂的回收利用。

1、火法冶金法只回收高价值材料

目前，锂电池主要应用于消费类电子产品，所以，回收的锂电池均是小型电池。而锂电池和镍氢电池一般含有钴、镍等价值含量高的材料，回收企业一般采用技术成熟的干法冶金对钴、镍、铜等元素进行回收利用，而对铝、锂、锰等元素较少回收。干法的优点：电池中有机物的燃烧提供了能量;钴、镍、铜被回收利用(钴的回收节省了70%的能源成本;没有含硫气体的排放)。铝锂等残渣可以回收后添加入混泥土，以提高性能。全球电池回收处理技术**的比利时Umicore采用干法冶金回收钴、镍、稀土等元素，对锂、锰元素由于无经济效益而未回收。

2、锂动力电池回收：锂盐回收效益低

锂动力电池是新能源汽车的重要零部件，废旧电池的处理涉及安全、环保，电池回收利用是新能源汽车发展的重要环节之一，目前大部分国家尚未建立新能源汽车动力锂电池的回收利用体系。

锂动力电池回收循环利用将会有两种形式：一种是回收后继续应用在要求低一些的领域，如日产将锂动力电池二次利用在备用电源领域;一种是直接报废回收循环利用有用材料。