“要通过严格的规范条件审核、加大环保执法等措施，使钢铁行业盲目发展的势头得到有效遏制，让过剩产能得到有效化解，**终使钢铁行业走上一条健康可持续发展的道路。”4月27日，在中国钢铁工业协会2013年第二次信息发布会上，中国钢铁工业协会常务副秘书长李新创在回答《中国冶金报》记者提出的化解产能过剩具体措施问题时说。

李新创说，钢铁行业产能过剩是一个老问题、大问题，化解产能过剩也是一个短期内难以见效的难题。产能过剩的形成是一个漫长的过程，化解产能过剩也是一个相对长期的任务。各有关方面都在积极探索，如何在产能严重过剩的情况下寻求出路。

目前，产能过剩、市场供大于求是钢铁行业面临的首要困难。要化解产能过剩，李新创认为，要通过严格的规范条件审核，把配合做好《钢铁行业规范条件》的审核工作作为化解产能过剩的重要抓手，加大淘汰落后产能力度，严格控制钢铁产能的快速增长。当前，我国钢铁产能出现过剩，有些地区、有些产品甚至出现严重过剩。我国的钢铁产能已经完全能够满足我国钢材消费峰值的需求，所以应该停止所有盲目扩大产能的建设项目。但据了解，目前还有一些企业在没有得到国家批复的情况下盲目上项目。“虽然**季度钢铁行业效益有所改善，但是实现利润是逐月下滑的，第二季度及今后可能会面临更加严峻的挑战。”李新创指出。

此外，要提高环保准入门槛，加大环保执法力度。环保法是国家法律，所有的钢铁企业必须高度重视，并采取切实有效措施来保证企业在越来越严格的环境保护要求条件下运行。“过去我们跟国外同行更多地是比技术、产品、效益，很少比环境质量。我国钢铁企业和国外先进企业相比，在环境质量方面存在较大差距;国内企业之间的环保水平差距也很明显。”李新创举例说，环保做得比较好的钢铁企业吨钢环保成本达157元，而环保做得比较差的企业才几十块钱。企业支付的环境成本不一样，不仅造成严重的环境污染，还造成企业之间不公平的竞争环境。因此，提高环保准入门槛，加大环保执法不仅是化解产能过剩的一条有效措施，也是营造公平竞争环境的重要保证。

中央提出“四个一批”化解产能过剩，其中“一批”即加快“走出去”，向海外转移一批。然而，进入2013年以来，由于国际经济复苏缓慢，国际贸易保护日益加剧，已陆续有欧盟和美国、澳大利亚、加拿大、马来西亚、泰国、印度等多地区就我国钢铁产品出口发起反倾销、反补贴调查和贸易保护。今年**季度，涉及案件就有10多起。随着贸易摩擦的事件增多，我国钢铁产品出口难度将进一步加大。特别是东盟国家近期反应强烈。对此，中国钢铁工业协会市场调研部主任王颖生介绍说，近年来，我国出口东盟的钢材比较多，主要原因是东盟近年来的快速发展对钢材的需求量比较大。“我们要继续加强和东盟地区钢铁企业、相关行业协会的协商与沟通，了解他们在使用钢材方面的一些问题，切实保证双方的利益。”王颖生说，同时我们也要做好行业自律工作，出口一些更高质量的产品，满足东盟的市场需求。