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中国海底管道盾构穿越勘察顺利开工

来源:中国管道商务网 发布日期:2013-04-03 14:05:17 查看次数:
【九正建材网】 海底管道盾构勘察需要采用较多的技术手段,与陆上勘察不同点主要是需要采用海底浅层剖面扫描、声呐探测、磁力探测等手段探测海底地质条件,受波浪、潮汐、海流、海风和海底地形等因素影响较大。

近日,西气东输三线平潭海峡穿越水上物探作业开始,标志着我国首次海底管道盾构穿越勘察顺利开工。

这个项目的穿越点位于福建省平潭海峡大桥北侧约300米处,海面宽3480米,**大水深为32.7米。此项目是管道设计院勘察事业部**次承担的大型海峡穿越勘察项目。

海底管道盾构勘察需要采用较多的技术手段,与陆上勘察不同点主要是需要采用海底浅层剖面扫描、声呐探测、磁力探测等手段探测海底地质条件,受波浪、潮汐、海流、海风和海底地形等因素影响较大。

接到工程任务后,管道设计院勘察事业部针对工程测量、工程物探、地质测绘、陆域海域钻探等作业面临的实际情况周密策划,对现场施工人员及技术人员进行技术与HSE交底,并详细讲解勘察施工中的技术要点和难点;细致分析施工过程中存在的危险源,指导施工单位制定周密的海上钻探施工安全预案。

管道设计院勘察事业部组织相关人员、机械设备进场,克服施工前期平潭海域风浪大、海事审批手续复杂等困难。在经历了复杂周密的前期准备后,勘察工作全面展开。

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