上下游产业链兼并重组初见端倪

目前钢铁企业纷纷采取措施应对，如技术改造升级、提升管理压缩成本以及兼并重组做大做强

近期，全国27家钢厂全线下调钢材产品出厂价格，其中，**企业宝钢对8月份主流产品出厂价格下调100-500元/吨，这样的幅度超出了市场的预期。面对市场需求回落和产能过剩叠加双重危机，目前钢铁企业纷纷采取措施应对，如技术改造升级、增加副业投资、提升管理压缩成本以及兼并重组做大做强。

钢铁行业近年来与国家经济快速增长同步，产能增长迅速，但今年以来，随着国家经济增长方式的调整，经济增长势头减缓，钢铁需求增速明显下降，于是，钢铁行业供大于求矛盾显现并激化，整体行业进入危机。

今年6月份钢材价格已经持续2个月的下降，但钢材供应量并没有因此下降，据统计局数据，6月份国内粗钢产量6021万吨，同比增长0.6%。6月日产粗钢为200.7万吨，较5月增加3.18万吨，达到今年以来的次高水平，**高4月份为 201.9万吨。1-6月粗钢产量累计达到35720万吨，同比增长1.8%，显然产量仍处于高位。

业内专家表示，面对需求的萎缩，钢材供应量调整明显滞后，是行业危机难以解决的关键。快速解决行业过剩问题是破解危机的**途径，但从目前政策看，单独依赖市场或行政手段都无法短期内有效解决产能过剩问题，低迷的市场表现可能较为长期的伴随着钢铁行业。

“越是在困难时候，越是要抓住有利时机，要积极进行产品结构调整，大力推进节能减排工作，促进钢铁工业结构优化、转型升级。科技创新、技术进步是中国钢铁工业的根本出路。”中钢协副会长兼秘书长张长富说。

面对困难形势，张长富表示，钢铁企业深入开展“对标挖潜”活动，进一步加强从原燃材料采购到生产、销售、物流、基建的全方位成本控制，尤其要降低采购成本。同时，加强资金管理，降低财务费用。

华菱钢铁7月31日晚间公告称，公司决定从2012年7月1日起调整固定资产折旧年限，预计将影响公司2012年三季度固定资产折旧额减少2.83亿元、所有者权益及净利润增加2.12亿元。此前，已有太钢不锈、新钢股份和武钢股份分别调整固定资产折旧年限，分别增利5.85亿元、1.44亿元和5.4亿元。

在今年上半年，钢企争相发展非钢“副业”，几个月前，武汉钢铁集团公司因为在市场上宣布养猪计划，引起轩然大波。随后6月26日，武钢“召之即来”城市服务中心正式上线，杀入生活服务的电子商务领域，号称提供包括快餐、自来水在内的77 项产品，整合包括家政、孕婴在内的75个项目，通过网站或者电话，一般服务项目可以2小时解决问题，大服务项目可在24小时内解决到位。

据悉，在武钢的“十二五”计划中明确提出，计划投资390亿元发展海外矿产资源开发、钢材深加工、国际贸易、高新技术、物流产业、后勤服务等与钢铁主业相关的产业。

“曾经取得巨大成绩的中国钢铁行业已走到了一个岔路口。”国务院参事室特约研究员姚景源表示，多元化发展本身是国际大型企业的通例，如果武钢方面如其一再强调的，公司的发展思路是在继续做强主业的同时，适度发展相关产业，就不应盲目批评。

在钢铁行业陷入低迷之际，并购成本也随之降低。业内人士认为，对于大型钢铁企业而言，加快兼并重组的时机已经来临。

业内人士指出，与过去强势企业兼并濒临倒闭的企业不同，近年来钢企的联合重组更多是强强联合或者为应对市场挑战而采取的自发性重组和集团内部整合。在兼并重组后，实现产品结构调整和产业链延长是钢企未来发展的重要方向。

据悉，从目前形势来看，如果整个行业不景气的现状持续发展下去，湖北省很多中小钢铁企业将面临生存危机。这些企业很有可能面临新一轮的兼并重组。但是，由于受到产品结构单一、生产规模较小等诸多因素制约，可能导致其不能成为大型钢企兼并重组的对象。因此，很有可能会出现这些中小企业之间兼并重组的格局。

钢铁行业上下游产业链之间的兼并重组已初见端倪。如济源钢铁联合河南煤业化工集团、陕西钢铁并入陕西煤业化工集团……这种模式很有可在未来一段时间内，成为钢铁企业全产业链发展的新举措。因为未来企业之间的竞争更多的就是靠产业链建设来提高自身竞争力。

与此同时，国内钢铁投资限制越发严格，武钢、宝钢等纷纷进军海外，在矿产地投资或者合资建厂，希望开拓新的国际市场以求转移国内压力。据悉，武钢目前如期推进在巴西的建厂项目，早在09年，武钢投资4亿元成为巴西EBX集团下属MMX公司第二大股东。同时，武钢与MMX集团达成协议，计划在巴西约州阿苏工业园区建设钢铁厂，并按国家规定，做前期可研究报告。

此外，5月份，宝钢股份与韩国本地企业株式会社GNS将在韩国京畿道投资新建一家钢材加工配送中心，向GMK(韩国通用)提供汽车板仓储、剪切、配送等JIT服务。与此同时，鞍钢准备在印度和巴西建钢材加工中心，中国的钢铁企业正在拓展海外市场，寻求全球的机会，应对国内的“微利时代”。

下半年盈利状况或有好转

中国钢铁工业协会发布上半年行业运行情况显示，我国钢铁行业已经处于亏损边缘。不过，分析人士认为，下半年的形势将会有所好转。在“稳增长”的背景下，基建、保障性住房建设都会拉动对钢铁的需求，在需求回暖的支撑下，钢铁行业的盈利将会好转。但中国钢铁工业协会常务副会长朱继民表示，钢铁企业要做好长期“过冬”的思想准备。

数据显示，上半年中钢协会员钢铁企业累计实现利润仅为23.85亿元，同比大幅减少545.49亿元，减幅95.81%;亏损企业亏损额142.48亿元，亏损面达到33.75%。如果扣除投资收益，钢铁主业实际处于亏损状态。

行业研究员表示，需求疲软是钢铁业亏损重要原因。今年上半年由于国家实施严格的房地产调控政策，再加上铁路、公路等基础设施建设项目投资大幅回落，导致钢材市场需求大幅下滑。汽车产量同比仅增长4.1%，全国造船完工量同比下降 10.1%，其他主要用钢行业钢材需求增长缓慢，因此上半年我国粗钢表观消费同比几乎没有增长。

此外，中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会日前发布的**新报告显示，7月份国内钢铁行业PMI指数下滑至44.5%，比上月回落4.7个百分点。这反映出当前国内钢市供需矛盾突出，整体走势依然疲弱。

不过，放眼下半年，业内研究员认为，需求将会有所改善，行业呈现震荡回暖态势。

根据260家钢铁企业景气调查结果显示，二季度，钢铁产业企业家对三季度企业经营状况预测的预期指数为120.3点，比对二季度企业经营状况判断的即期指数高出7.2点。

企业家乐观的预期建立在市场需求回暖的基础之上，从订货和出口订货的情况来分析，三季度钢铁产品的下游需求应有一定程度的回暖。

钢铁行业的需求端主要集中在房地产、基建、汽车、造船、家电、机械等。其中房地产占比**大，是**重要的下游行业。目前房地产市场方面，国家在年初政府工作报告时就提出了进行严格调控不动摇，目前为止调控力度和调控目标都未发生过变化。6 月房地产投资增速及土地购置面积增速继续稳步下降，下降幅度较为平缓。

不过，数据也显示，商品房销售面积增速由于刚需拉动出现了回升。7月前20天，45个重点跟踪城市商品房累计成交面积为1639.6万平方米，同比上升63.5%，并且日均成交面积达82万平方米，高于6月份的79.9万平方米。

尤其是看好保障房建设。下半年保障房建设是个亮点。财政部部长谢旭人26日部署下半年财政工作重点时提出，要落实和完善结构性减税政策，加快和扩大营业税改征增值税试点，要加快推进保障性住房建设、各类棚户区改造和农村危房改造。这些将对下半年钢材价格起到有力支撑。

根据住建部公布数据，截至1-6月全国开工建设城镇保障性安居工程470万套，基本建成260万套。业内人士表示，下半年预计也将完成500万套保障房建设。

随着稳增长、确保全年经济增速目标实现的利好投资政策陆续推出，保障房建设的投资还有望在3季度加快。

对于钢铁行业来说，重大工程项目永远都是它的需求支柱，尤其是铁路建设等重大基建项目。

二季度以来，我国基建投资新开工项目明显增多，将为下半年稳定投资增长带来支撑下游需求有望好转。数据显示，二季度新开工项目计划投资额10.18万亿元，同比增长23.3%，创季度**高水平。同时6月份，铁道部固定资产投资为 480.97亿元，基建投资为432.26亿元，两项投资金额均创今年以来新高。近日铁道部将2012年铁路基建投资规模上调640亿元至4700亿元，多地政府也出台千亿级别的基建投资计划，下半年我国基建投资增速将进一步加快。

而且，今年铁道部累计债券融资规模将达到1150亿元。同时在多渠道筹措铁路建设资金方面。不仅如此，发改委还鼓励地方政府以“城际铁路+物业开发”模式吸引包括民营资本在内的企业，参与或控股城际铁路建设。这些无疑将缓解铁路基建资金紧张局面，为铁路基建提供足够的资金支持。

此外，钢铁行业的主要的下游需求行业还包括汽车、造船、家电及机械等。券商研究报告均认为，短期内都呈现小幅稳步增长。其中，汽车销量继续维持在相对高位，同比增速虽然放缓，但相对去年6月销量高位基数。而且尽管部分城市出台了不利的限制政策，汽车销售量仍维持较高水平。

造船业的新订单同比有所下滑，影响长期造船完工量增长，但手持订单同比上升，说明短期内造船完工量还将稳步小幅上扬。

机械行业自去年5月以来一直处于同比负增长，剔除去年12月由于同比基数较小而出现大幅增长外，今年5月份以来同比负增长进一步收窄，呈现缓慢回暖、逐步企稳的态势。

有下游的需求持续增加支撑，钢业行业回暖可以期待。

打破钢贸僵局 产业升级势在必行

专家称，今后钢贸商应在钢铁物流供应链的各个环节上做足功课

8月份钢厂出厂价格大幅下调，效益将较6、7月份持续下降，钢铁行业亏损愈演愈烈。

与此同时，面临价格下降，需求疲软，钢贸企业受此拖累出现资金紧张趋势。据悉，近日有20家左右的钢贸企业因为贷款到期无法偿还，被上海民生、光大等银行集中告上法庭。

一位业内人士表示，钢贸企业多采用联保贷款，在其中一个借款人不能按约偿还时，由联保小组成员承担连带责任的贷款。但现在钢铁行业整体景气度下滑、钢贸企业整体陷于亏损和周转失灵的状态，联保成了大家都不还钱。于是银行就将一堆企业都告上法庭。

去年下半年以来，国内钢材价格大幅度下跌，钢铁行业开始持续低迷，相比于2008年金融危机后的价格高台跳水。就在这场持续的低迷中，钢贸企业资金紧张的状况，今年看起来难以改变。

统计数据显示，2011年，全国钢材贸易贷款1.89万亿，同期全国贷款总额54万亿元。钢材贸易贷款在整个银行贷款中的比例高达3.5%。其中，上海钢贸行业向银行融资达1600亿元。

中担投资信用担保有限公司是北京的一家民营担保机构，曾经是北京担保行业中的佼佼者，但是由于快速扩张、违规操作等问题，中担担保在2012年初，出现了资金紧张，无法代偿担保企业逾期贷款的情况，随后中担担保的实际控制人以及部分高管跑路出逃。在中担的债务清算中，涉及北京钢贸圈22家钢贸商，业内估算，大约有4.7亿元。

随着诸多钢贸企业陷入困境，钢贸企业的粗放之路已经走到尽头，部分企业打算创建钢贸流通的电子商务平台来打破目前的钢贸僵局，加上钢厂直供模式的日渐成熟，这样意味着未来中小钢贸企业的生存空间越来越小。

中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，目前的钢贸流通环节过于繁琐，小型没有竞争力的商户严重过剩，也是钢贸企业发展的一大瓶颈。如果按目前全国近30万的钢贸商户计算，在接下来的市场整合中绝大部分会被市场淘汰出局。

北京兰格钢铁网的专家认为，除了供应链各环节的配套经营模式，电子商务平台的建设也是势在必行。电子商务平台除了要为钢铁产业链的各个环节提供信息服务以外，还应该整合大量钢厂和钢贸商的资源在网上进行集中采购，提供网上现货交易的服务架构。在钢贸业引入了电子商务平台后，专家也预测了今后钢贸商会发展成为几类不同经营形式的企业。

钢贸行业面向现代物流业的转型是很多专家得出的共识，专家认为，传统的高买低卖形式的钢贸暴利时代已经一去不返了，钢贸行业已经发展到了薄利甚至微利时代，今后钢贸商的发展要在钢铁物流供应链的各个环节做足功课。

铁矿石现货交易本周仅成交一笔

中国铁矿石现货交易平台本周(2012年7月30日—8月3日)总申报达25笔，总申报数量2075960吨，总成交1笔，总成交数量100000吨，总成交额1180000美元。

本周交易平台受整体现货市场不景气影响，交投清淡，全周仅有一笔成交。从当周报盘情况来看,呈现出价量齐跌的趋势。报盘数量较上周明显下降，报盘价格也充分体现了现货市场价格一路下行的走势。例如FMG特粉的卖盘申报价格一周之内下跌了 55元，说明市场对于后市价格不看好，价格有进一步下跌的趋势。本周仅有的一笔成交为澳大利亚62%粉，成交价格118美元/干吨，和七月平台成交的价格 135.25美元/干吨相比，价格下跌了17.25美元。这些说明现货市场价格的持续下跌导致买方心态更加谨慎，购买意愿进一步降低，在目前整个钢铁行业处于困境的时期，铁矿石价格短期内有继续下跌的可能。

行业方面，根据中钢协**新统计数据，上半年大中型钢铁企业利润大幅收窄。8月1日，中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会发布7月钢铁行业PMI指数，7月份为44.5%，为近5个月**低。新订单指数和新出口订单指数回落明显，钢厂去库存压力仍大;近期众多钢厂纷纷推出减产、检修计划。就当前国内外宏观经济而言，下半年钢企的经营环境依然不理想，铁矿石价格的持续下跌也将成为一段时期内的常态走势。

中国铁矿石现货交易平台从5月8日开市到8月3日，总申报635笔，总申报数量 53810473吨，其中买盘申报137笔、买盘申报数量17782459吨，卖盘申报496笔,卖盘申报数量35828014吨;总成交24笔，总成交数量3054656吨，美元成交额414749261.8美元，人民币成交额21600000元。

钢企脱困需积极挖掘“第三利润源”

中钢协呼吁国家有关部门恢复“以产顶进”的退税政策

已公布中报预告的钢铁上市公司中预悲的占比近80%，钢铁已经全行业深陷亏损泥潭。近期，业内不少人士开始呼吁政策关怀。其中，中钢协呼吁国家有关部门恢复“以产顶进”的退税政策。与此相呼应的是，日前有消息称，为帮助钢铁企业脱困，近期工信部正在酝酿恢复“以产顶进”政策，推动各大钢厂加速从生产商向综合服务商转型。不过，业内人士表示，此项政策即使出台收效也不明显，更重要的还是钢铁企业转变发展方式，升级产品，积极自救，这也是长远发展的措施。

“以产顶进”政策，就是经过批准的钢铁企业，以不含税价格销售给加工出口企业用于加工生产出口产品的“加工出口**钢材”，实行全额退17%增值税。此举旨在促进原来需要大量进口的产品国产化，鼓励加工出口企业使用国内产品，进一步扩大钢厂需求，挖掘钢企的“第三利润源”。

“以产顶进”的退税政策**早于1998年开始实施，目的是鼓励加工出口企业使用国内产品，转化部分外需为内需，提高钢厂销量。随着钢铁企业国际竞争力的提升，“以产顶进”政策的效果逐渐淡化，便于2005年被撤销。

消息称，工信部正在酝酿对钢铁行业重新开始实施“以产顶进”政策的方案,品种暂以硅钢和船舶用钢为主。同时,有关部门还酝酿增列钢制易拉罐税目，细化工具钢、石油管、涂镀板等钢铁产品税目。

对此，业内人士表示，当前钢铁产能过剩的，重启“以产顶进”，实质上对改善供需结构影响甚微。而且，受益于此项退税政策的企业主要是硅钢和船舶用钢等高端产品的制造商，而这一部分产能在我国钢铁总产能中占比极低，这生产两类产品的企业数量也在少数。

长江证券研究报告也称，效果有限。因为，国内目前硅钢产品出口已享受13%的出口退税优惠，若本次实施全额退(或免抵)17%的增值税，优惠税率仅有4%。

不过，即使会出政策，也只是短期效应。长期来看，还需要钢铁企业调整结构，积极自救。

中国钢铁工业协会数据显示，今年以来国内市场八个品种的钢材价格均不断下跌。目前高线、螺纹钢、中厚板价格在4000元左右，而去年年底则为4300-4500元。冷轧薄板的价格下降幅度也在500元左右。钢价不断下跌对钢企盈利产生“致命打击”。

工信部总工程师朱宏任日前表示，钢企当前的结构性问题和市场需求回落问题叠加在一起，要走出这样的困境，应控制产量、淘汰落后特别是推动企业把着眼点放在市场急需的高质量钢材品种上。

不仅如此，业内人士还表示，应该在行业的低迷期，抓紧兼并重组。并且在兼并重组后，实现产品结构调整和产业链延长才是钢企长期发展的方向。

根据工信部规划，“十二五”期间将大幅减少钢铁企业数量，国内排名前十位的钢铁企业集团钢产量占全国总量的比例由48.6%提高到60%左右。重点支持优势大型钢铁企业开展跨地区、跨所有制兼并重组，形成6-7家具有核心竞争力和较强国际影响的企业集团。相关政策出台将成为行业兼并重组的“催化剂”。