自去年7月5日北京地铁4号线发生1死30伤的电梯事故以来，半年多内，奥迪斯仍因质量问题被媒体频繁曝光。截至今日，奥迪斯见诸媒体的事故多达 12起，作为全球大型电梯生产商之一的奥迪斯公司，正在用频繁发生的电梯事故书写着他的“罪与罚”，其品牌形象几近毁灭，不免让人唏嘘与深思。

奥迪斯演绎电梯惊魂

大众**次高度关注电梯安全，源于奥迪斯发生在北京地铁4号线的电梯事故。然而，这次事故不但没有使奥迪斯公司防微杜渐，反而让其以频繁出现的电梯事故率在全国上演着“电梯惊魂”。荒谬的是，今年2月27日，济南纬北路办事处茂新社区奥迪斯电梯出现骤降19层的惊魂一幕后，却被奥迪斯解释为电梯的“自我诊断”。奥迪斯总是以各种方式刺激着大众的神经。

位于北京南三环路与四环路之间的某部队小区内的一位居民告诉记者：“我们这里电梯经常坏，有时候乘电梯途中就听见‘嘎吱’一声，怪吓人的。所以我现在一般都不乘坐电梯，直接走楼梯。”

“我们小区每栋楼安装有两部电梯，都是奥迪斯的，经常出问题，有时候电梯运行到中途就不动了，甚至是直接下到地下一层，被吓出一身冷汗的事常有发生”。小区的老业主陈大爷对记者说。

陈大爷把记者带到电梯口。记者发现，两部电梯都是奥迪斯的，其中一部电梯里没有贴年检证书;另一部电梯里贴着一张盖有小区物业公司公章的检验合格证书。

呼吁用法律法规

保护消费者的合法权益

奥迪斯高层面对北京地铁4号线的电梯事故集体失语，一直采取着“视而不见、充耳不闻”的漠然态度，整改措施一再拖延，试图用时间平息危机。

一位业内人士感叹道：“一有电梯急停，就说是受到外力撞击才启动的自我保护。奥迪斯真是煞费苦心。”而奥迪斯也有自己的解释，“异地落户”就意味着质量和服务的下降，更意味着对安全责任的弃守。

然而，业内人士认为，奥迪斯电梯在短时间内遭到媒体曝光的事故发生率如此频繁，奥迪斯却视而不见，即使是受到处罚，也因为其金额太小而难以引起奥迪斯这类 “巨无霸”企业的重视。他们提议，公众和受害者应该拿起法律的武器保护自已，并呼吁有关部门参照国际通行惯例加大对严重安全事故的惩处力度，从根本上扼制像奥迪斯这类“巨无霸”企业对消费者人生安全的漠视，保护消费者的合法权益。

企业应以诚信为重

一位业内人士在接受本报记者采访时表示，电梯本是方便人们安全出行的工具，而不是潜藏的定时炸弹。近年来，奥迪斯电梯事故频繁发生，与其内部的廉价采购、提取回扣等暗箱操作无不相关。

在奥迪斯内部，生产、销售、售后部门均是独立核算运作。根据相关规定，厂家会为产品提供一到两年的质保期，但质保期限也会根据客户的要求而变化，并且为了拿到项目，电梯销售人员在售出产品前会对客户的要求来者不拒。但质保期到期后，售后服务的销售人员需与客户重新续签维修服务合同。而这份维修服务合同是否与原厂家签订，更多的还是取决于客户的决定。

此外，跨国公司在招标过程也存在一定的劣势。据一位经常参与政府公建项目招标的知情人士透露，地铁及商业等诸多公建内的电梯事故发生率较高，与其在招标时的激烈竞争有关。由于跨国公司的产品价格普遍偏高，在竞标时基本不占优势，为与国内品牌竞争，他们只能通过改装产品来降低成本，导致质量好的电梯很难进入公建项目。

一位电梯售后维护工程师认为，在北京，一半以上电梯处在无人监管的状态。电梯行业仍没有能够摆脱价格竞争的怪圈，在中国如果按国际标准制造、保养电梯将成为一大难题。

中国管理咨询名家朱玉童认为，尽管因为招标难、售后服务难以得到保障等问题，影响到了诸如奥迪斯电梯这类国际品牌在中国落户的产品质量，但作为国际**企业，保障消费者的安全与权益，是**起码的底线。另外，企业还应该以诚信为重，这其中包括对消费者的诚信、诚意、诚心，这样消费者才能对该企业生产的产品作出始终如一的选择，企业才能被市场认可。